9 月 23 日清晨，晨雾笼罩湘西大地，7269 次公益性 “慢火车” 从怀化站驶出，沿着焦柳铁路一路向南。列车沿途停靠 17 座小站，穿梭在群山之间，成为通道侗族自治县群众出行、物产外销的民生纽带。这趟低速开行的公益列车，没有追求极速通行，却坚守服务山区群众的初心，生动诠释铁路为民的深厚情怀。

在通道站的站台，值班站长帮扶侗族老人粟奶奶安全登车。老人凌晨采摘新鲜白菜，到集市售卖后搭乘慢火车返程。一趟出行收获八十元收入，便捷的列车让山区农户的小生意不再受路途遥远的限制。对于侗乡百姓而言，公益性慢火车早已不只是交通工具，更是山货出山、日常往来的便民通道。

列车串联起乡土民生，也打通红色研学的出行路径。通道站附近的通道转兵纪念馆，是全国爱国主义教育示范基地。依托慢火车稳定的通行条件，各地研学团队搭乘列车奔赴纪念馆，重温长征历史。今年纪念馆接待游客突破 70 万人次，研学团队达到 60 个，铁路交通为红色文化传播筑牢基础。

长沙客运段春梅服务队扎根这趟慢火车已有 13 年。队员们在列车上开设线上直播间，打造 “流动课堂・重走长征路”，一边讲述通道转兵的红色故事，一边帮助山区农户推介特色农产品。今年服务队已开展 30 余场直播，线上线下助力农户销售农产品，创收超 458 万元。轨道之上，红色故事持续传播，大山特产走出湘西。

便捷的交通，也吸引青年返乡扎根。杨奥搭乘慢火车走出大山，学成之后回到通道，深耕钩藤产业。通道县作为 “中国钩藤之乡”，过去加工环节存在短板。杨奥研发三款钩藤加工设备，大幅压缩加工周期，让本地药材销往全国市场。一批和他一样的青年，乘着这趟列车往返城乡，用技术助力乡村产业升级。

公益性慢火车，承载着铁路人坚守民生、服务群众的使命。列车穿梭于侗乡群山，一头连着百姓日常生计，一头连着红色文旅与特色产业。铁路部门持续办好公益客运，以长久不变的坚守，打通山区发展脉络，用温情轨道助力乡村振兴，践行交通为民的铁路精神。

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