近日，长三角空铁联运服务版图再度扩容，安徽正式纳入长三角空铁联运一体化服务体系，首个空铁联运4.0“空铁通 轻装出行”服务产品落地合肥南站。依托铁路部门与中国东方航空的深度联动合作，皖苏浙三省空铁联运服务实现全域贯通，补齐了安徽长三角综合立体交通衔接短板，为区域旅客跨区域联程出行打造高效、便捷、省心的全新出行模式，持续助推长三角交通一体化高质量发展。

此次落地合肥南站的空铁联运服务，是长三角轨道与航空交通深度融合的重要升级，彻底打破了以往铁路、航空出行衔接割裂、中转繁琐的痛点。以往安徽旅客经上海中转国内外航班，需提前赶赴机场、自行拎取托运行李、反复办理登机手续，跨交通方式中转耗时费力、行程不确定性强。全新服务落地后，旅客可在合肥南站一站式完成航班值机、行李托运全流程业务，无需往返机场、无需中转提取行李，大幅简化出行流程。据官方服务流程介绍，安徽旅客空铁联程出行链路已实现全程无缝衔接。旅客在合肥南站办妥值机、行李托运手续后，可乘坐高铁直达上海虹桥站，随后轻松衔接市域交通，无需处理托运行李，直接前往上海浦东国际机场、上海虹桥机场完成登机，真正实现“高铁进站即值机、抵达即登机”的轻装出行体验。同时，服务系统支持皖苏浙三省一站式联订，可智能匹配最优“高铁+航班”组合方案，根据旅客出行需求优化行程时长、中转间隔，精准适配经上海中转的国内外联程出行场景。“以前跨省中转航班总是手忙脚乱，现在在合肥南站就能办好所有手续，坐高铁去上海还能顺路休整、游玩，出行自由度和舒适度大幅提升。”体验全新服务的旅客纷纷点赞这一便民举措。作为长三角空铁联运网络的全新重要节点，合肥南站的服务落地，标志着长三角空铁联运服务站点进一步加密，目前东航联动铁路打造的空铁联运服务站点已增至21个，覆盖长三角核心枢纽城市，区域多式联运协同能力持续升级。交通一体化是长三角高质量一体化发展的核心基石。近年来，长三角持续推进“轨道上的长三角”建设，不断深化空铁、公铁、水铁多式联运融合发展。安徽此次接入长三角空铁联运体系，有效发挥了合肥区域交通枢纽的辐射作用，依托高铁轨道串联长三角核心城市群，借助航空网络联通国内外市场，进一步夯实安徽长三角世界级机场群西翼门户功能，打通了皖地通江达海、联通全国、链接全球的立体交通大通道。此次服务扩容，不仅极大提升了安徽旅客跨区域联程出行的便捷度与幸福感，更完善了长三角综合立体交通网络布局，强化了三省一市交通资源互联互通、优势互补。下一步，铁路部门将持续深化与航空、地方交通部门的协同合作，不断优化空铁联运服务流程、扩大服务覆盖范围、丰富联程出行产品，持续提升长三角多式联运服务能级，以交通一体化赋能产业联动、民生互通，为长三角一体化高质量发展注入源源不断的交通动能。

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