江苏铁路招聘网讯 

8 月 25 日，银川至巴彦浩特铁路主体工程建设全部完成，项目正式开启静态验收工作，标志着这条新建铁路向着竣工验收迈出关键一步。

银巴铁路作为包银高铁支线，定位以区域客运往来为主，同时承载城际出行功能，是助力边疆地区经济发展、补齐区域铁路路网短板的重点交通基建项目。线路起于宁夏银川站，途经银川金凤区、西夏区、永宁县，穿越贺兰山，进入内蒙古阿拉善左旗，途经巴润别立镇，最终抵达巴彦浩特站。线路正线全长 111.106 公里，设计运行时速 200 公里。项目建成之后，将进一步优化西北地区高速铁路网络布局，强化宁夏与内蒙古两地的交通纽带，推动两地人员往来、经贸交流更加便捷。

静态验收是新建铁路竣工验收流程当中十分关键的一环，相当于给整条铁路工程开展一次全方位专业 “体检”。验收工作期间，建设单位组建多专业静态验收工作组，严格遵照国铁建设相关规范标准，分专业对轨道、桥梁隧道、通信信号、电力牵引、站场配套、安全防护等全部建设内容开展全覆盖排查检测。逐项核对工程建设质量，从严把控建设关口，保障各项建设指标满足设计规范，达到开通运营的硬性条件。

完成静态验收之后，银巴铁路还将依次推进联调联试、运行试验、初步验收以及安全评估等系列重要工序。各环节有序推进，为线路后续高质量按期开通筑牢坚实基础。

银巴铁路穿越贺兰山山地地貌，建设环境复杂，项目落地结束阿拉善盟首府巴彦浩特不通高铁的历史。随着西北铁路网持续织密，一条条新线落地投用，不断压缩区域时空距离，释放沿线资源优势，为边疆区域经济社会发展注入强劲铁路动能。

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