9 月 11 日 8 时整，55009 次检测列车从玉林北站驶出，开往岑溪东站。这是南宁至珠海高铁玉林北至岑溪东段开行的首趟检测列车，标志着南珠高铁玉岑段正式开始联调联试，为全线开通运营奠定坚实基础。

联调联试是高铁开通前的关键环节。这段时间里，铁路部门将以达到设计时速 350 公里为目标，安排综合检测列车在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据，测试道岔、桥梁、隧道等结构适用性，验证各系统兼容性和功能可靠性。通过测试、调试、整改、优化的循环推进，使线路设备状态和系统性能逐步满足开通运营要求。

为确保联调联试顺利开展，铁路部门在前期组织工务、供电、信号、通信等专业工作人员，对南珠高铁玉岑段的线路、桥隧、接触网、光电缆、给排水等设备进行徒步平推检查。检查重点是排查消除区段内可能影响联调联试的各类安全隐患，保证线路、设备和作业环境符合测试条件。这种拉网式检查，是高铁开通前保障安全的重要一步。

南珠高铁玉岑段自玉林北站引出，向东经玉林市北流市、容县，终至梧州市岑溪东站，全长 84.895 公里，设计时速 350 公里，新建容县南、岑溪东两座车站。线路建成后，将进一步完善区域综合交通体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区 “两湾联动”，服务沿线经济社会发展。

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