10 月 8 日，为期 16 天的中秋国庆假期铁路运输工作顺利收官。9 月 23 日至 10 月 8 日，全国铁路累计发送旅客 3.02 亿人次，同比增长 24.6%；国家铁路累计货物发送量 1.92 亿吨，日均装车 19.7 万车，同比上涨 5.0%。一客一货两组数据，勾勒出流动中国的蓬勃生机，也交出一份厚重扎实的运输答卷。

本次假期客流规模大、出行需求多元，多项运输指标刷新历史纪录。9 月 23 日单日售票 2973.7 万张，创下火车票单日发售新高；10 月 1 日迎来客流顶峰，全国铁路当日发送旅客 2520.4 万人次，开行旅客列车 14885 列，两项数据均突破历史极值。广州南站在 10 月 1 日单日到发旅客突破 104.9 万人次，成为国内首个单日到发量破百万的铁路车站，高峰时段列车最短发车间隔仅 40 秒，高密度的列车调度，成为全国铁路运力统筹能力的缩影。

假期前夕，四条新建高铁同步投入运营，为出行市场注入新动能。京港高铁雄商段打通华北至中原、华东快速通道，衡水湖沿线文旅资源加速释放；我国最北端哈伊高铁正式通车，伊春林海秋景通过高铁走进大众视野；西渝高铁西安至安康段拉近关中与陕南时空距离；宜昌至兴山高铁将两地通勤压缩至半小时，串联鄂西多处旅游景点。新线开通拓展了高铁覆盖范围，县域站点接入全国路网，带动沿线文旅消费持续升温。

在客运市场火热的同时，货运保障工作从未间断。电煤、粮食、化肥等民生重点物资优先运输，保障生产生活稳定供给。中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货运列车常态化开行，持续稳固国际产业链供应链。客货兼顾、双线并行，铁路大动脉兼顾百姓出行与产业运转，实现客运便民、货运保供双向发力。

依托路网优势，铁路不断推动交通与文旅深度融合。红色主题列车穿梭于南北线路，G3854 次韶山南至延安高铁开设车厢党史互动活动，把车厢打造为流动红色课堂。“熊猫专列” 等特色旅游列车，搭配民俗表演、手工体验，满足长线休闲出游需求。针对音乐节、赛事等场景，铁路部门按需开行歌迷、球迷定制专列，解决夜间返程难题。中老铁路、广深港高铁持续释放跨境客流潜力，双向跨境出行热度持续走高。

服务细节持续优化，出行体验不断升级。全国 120 个车站开通联程旅客便捷中转换乘，51 个车站实现铁路到达旅客免安检换乘地铁。海南环岛高铁试点自行车随身行服务，适配骑行出游需求。98 个站点开通互联网订餐，多趟列车推出中秋主题文化活动，在旅途中传递传统节日氛围。从站内换乘到车厢服务，铁路以精细化举措，守护旅客平安温馨出行。

假期运输平稳收官，背后是全路各岗位人员的坚守。铁路部门提前研判客流，实行高峰运行图，动态调配高铁、普速运力，同时抓实安全管控，筑牢运输安全底线。飞驰的列车承载着团圆期盼与远方梦想，轨道上的流动中国，也将继续依靠完善路网、优质服务，持续激活区域经济活力。

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