9 月 5 日，新建温州至福州高速铁路工程传来建设喜讯，项目重点控制性工程瓯江公铁大桥北口航道桥 32 号主墩钢栈桥、钻孔平台全部搭设完工。这一节点顺利落地，为大桥后续水上主体结构施工创造了先决条件，标志着温福高铁建设持续稳步向前推进。

温福高铁是国家 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道的关键组成部分。线路起点衔接杭深铁路乐清站，一路途经浙江温州，福建宁德、福州等地，终至福厦高铁福州南站。新建正线全长 302.7 公里，设计运行时速 350 公里。项目建成投用之后，将和已通车的杭深铁路一起，构建温州至福州之间的高铁双通道。

东南沿海城市经济活跃，人口流动、商务往来、旅游出行需求旺盛。现有杭深铁路承担着繁重的客运任务，运能压力持续存在。温福高铁建成通车，能够有效分担既有线路客流压力，大幅缩短浙闽沿海城市之间的通行时长，拉近长三角与闽东南地区的时空距离，助推区域资源要素加速流通，为长三角一体化、海峡西岸经济区协同发展提供强劲的交通支撑。

瓯江公铁大桥作为全线重难点工程，水上施工环境复杂，水文条件多变，施工组织难度大。本次完成的钢栈桥与钻孔平台，是水上桥梁基础施工的临时核心设施，为后续桩基施工、材料运输、设备停靠搭建起稳固的水上作业平台。建设团队攻克水上作业各类难题，有序推进临时工程落地，保障项目按计划推进。

从线路规划到现场施工，温福高铁项目稳步推进的背后，离不开大批铁路建设、工程技术、现场管理人才持续奋战。随着国内高铁网络持续加密，一大批新建高铁项目陆续开工建设，铁路行业对工程技术、线路运维、客运服务等各类专业人才需求持续保持旺盛。

一条条新线不断延伸，持续完善我国高速铁路路网布局。温福高铁的建设，将补齐东南沿海高铁通道短板，进一步释放沿海区域发展活力，方便沿线群众出行，助力区域经济协同发展。未来，随着更多高铁线路建成投运，四通八达的高速铁路网，将持续赋能区域高质量发展。

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