小满时节，万物丰盈，东北大地经贸物流活力持续迸发。依托得天独厚的临海区位优势，中国铁路沈阳局集团深耕铁海联运赛道，打通铁路与海运无缝衔接的物流大通道。一趟趟满载货物的班列穿梭于铁道干线，将东北腹地优质的玉米、钢材、汽车等特色物资高效运抵沿海港口，经由海运扬帆出海、通达全球，成为东北向海经济高质量发展的鲜活注脚。

作为区域对外开放的重要物流载体，铁海联运整合了铁路大运量、低成本、全天候的运输优势，以及海运通江达海、辐射全球的渠道优势，彻底打破内陆区位限制。以往东北腹地物资外销存在运输链路分散、中转效率低、物流成本偏高的难题，如今通过铁路直达港口、港站无缝衔接的运输模式，构建起高效畅通、稳定可靠的综合物流网络，让东北腹地物产从“内陆货”变身“出海品”，畅通国内国际双循环微循环。立足国内发展大局，铁路铁海联运体系的持续完善，是东北地区深耕向海经济、激活对外开放潜能的关键抓手。依托常态化、规模化的铁海班列运输，东北粮食、重工产品、汽车装备等优势产业物资实现规模化外销，不仅带动本地产业链、供应链提质升级，更有效助推东北老工业基地转型升级，为区域经济发展注入全新动能。放眼全球，轨道联动海运已是世界各国跨境物流的主流发展趋势。当前，全球主要经济体均在加速完善铁海联运基础设施，依托铁路干线串联沿海枢纽港口，搭建跨区域、跨大洋的物流通道，赋能国际贸易往来。欧美依托重载铁路联动海港，实现工业产品批量出海；东南亚、中亚等地区持续完善铁海、公铁海多式联运体系，打通跨境商贸通道。可以说，现代化铁海联运能力，已然成为衡量一个区域对外开放能级与物流现代化水平的重要标志。相较于全球同类物流模式，我国铁路铁海联运体系具备路网密度大、运行稳定性强、统筹调度高效的显著优势。

沈阳局立足东北区位特色，因地制宜优化班列开行方案、精简中转流程、提升装卸效率，持续完善多式联运服务体系，紧跟世界铁路物流发展潮流，接轨国际现代化物流运作模式。轨路通江海，好物达全球。下一步，中国铁路沈阳局集团将持续依托铁路路网优势，持续加密铁海联运班列、优化物流服务链条，深度对接东北外向型经济发展需求。

以铁路为脉、以江海为媒，持续打通内外联通的物流大动脉，深度融入全球物流体系，助力东北物产走向世界，全力助推区域经济高质量、对外开放高水平发展。

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