巍巍昆仑作证，漫漫钢轨留痕。在海拔数千米的青藏高原，察尔汗盐湖“万丈盐桥”之上，一代代铁路人以初心守线路、以匠心护天路，用青春和汗水铸就了不朽的青藏铁路精神。今年，是格尔木工务段察尔汗线路车间党支部书记何志军驻守高原铁路的第42个年头，也是他深耕铁道、履职奉献的最后一个工作年头。从十八岁青涩少年到两鬓染霜的老铁路人，他把半生光阴镌刻在雪域钢轨之上，用日复一日的坚守守护线路畅通，用一件件珍藏的老物件，留住了青藏铁路跨越岁月的奋斗底色。

1984年，年仅18岁的何志军告别甘肃酒泉的家乡，奔赴风沙弥漫的青海格尔木。彼时，青藏铁路西格段通车未久，这条扎根戈壁高原的铁路，处处皆是艰苦考验。无垠戈壁荒无人烟，狂风黄沙常年肆虐，高原缺氧、严寒刺骨是家常便饭，日常的饮水、蔬菜都只能依靠火车远程运送，恶劣的自然环境让不少人望而却步。但初生牛犊不怕苦，怀揣着对铁路事业的赤诚，何志军毅然扎根高原。手握洋镐、肩扛道尺，他跟着前辈扎根线路一线，从最基础的拨道、检修、病害整治学起。寒风凛冽的铁道线上，他俯身排查每一处钢轨隐患；饥寒交迫的作业间隙，他啃着干馍、就着凉水充饥，凭着一股不服输、不怕难的韧劲，在日复一日的一线劳作中淬炼本领、沉淀成长，快速从一名新晋养路工，成长为车间的业务骨干。四十二载深耕一线，何志军的工作岗位几经变动，从加尔苏线路工区副工长、鱼水河线路工区工长，到如今的察尔汗线路车间党支部书记，变的是岗位身份，不变的是扎根难点、攻坚克难的坚守。他所在的察尔汗车间，负责养护的“万丈盐桥”线路，地质条件特殊、检修工况复杂，是青藏铁路养护的重点难点区段。面对加尔苏路段14公里膨胀土路基反复变形、线路病害频发的难题，他主动扛起攻坚责任，带领班组工友日夜蹲守现场，反复观测、调试、整治，历时半年持续攻坚，彻底扭转了设备病害多发的局面，让该路段设备质量跻身全段前列。针对鱼水河区段沼泽冻土严重、轨道路况不稳定的顽疾，他不惧严寒、反复试验，历经数百次摸索实践，摸索出一套科学高效的冻害整治方法，让该路段轨检车检测成绩全部达到优良标准，用过硬的技术守护了铁路运输安全。深耕高原铁道的数十年间，何志军亲眼见证了青藏铁路从西格段通车到全线贯通的历史性跨越，也亲身经历了高原铁路养护条件的迭代升级。自幼热爱收藏的他，工作后多了一份特殊的执念——收藏青藏铁路老物件。在他看来，每一件退役的铁路设备、每一份老旧的作业资料，都是高原铁路人奋斗的见证。淘汰的老式道尺、褪色的信号灯、老旧的钢轨标牌、泛黄的手写作业记录，这些沾满风沙、浸透汗水的老物件，被他一一细心收集、妥善珍藏。数十年日积月累，寥寥数件的收藏变成了满满一屋的“铁路记忆”。他的收藏从不计较价值，无论是几块钱的老旧配件，还是上千元的珍稀物件，全部自掏腰包、尽心珍藏。曾为了留住一件老式铁路大衣，他在市场上几番加价、咬牙购入，只因不愿让老一辈铁路人的奋斗印记悄然流失。“这些老物件不属于我个人，是青藏铁路几代铁路人拼搏的见证。”这是何志军常挂在嘴边的话。在他心中，老物件的价值，从来不是私人珍藏，而是传承精神的载体。思虑再三，他与家人商议后，毅然将珍藏多年的珍贵铁路邮票、200余件老物件，先后捐赠给中国共产党历史展览馆、青藏铁路精神展览馆及青藏铁路集团公司。不仅如此，他还把私人收藏搬进车间荣誉展室，成为车间独有的“精神课堂”。每逢新职工入职、主题党日开展，他都会化身讲解员，对着一件件斑驳老旧的物件，讲述青藏铁路建设的艰辛历程、老一辈养路人的坚守故事。他以物为媒、以史育人，让年轻铁路人触摸岁月痕迹、感悟奋斗力量，让“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，在代代传承中生生不息。

四十二载风霜雨雪，四十二载初心如磐。从青葱岁月到职业生涯落幕，何志军从未离开雪域天路，始终坚守在条件最艰苦、责任最重大的一线岗位。他用双脚丈量千里钢轨，用双手守护线路畅通，用热爱留存时代记忆。如今，青藏铁路全线通车即将迎来20周年，雪域高原的钢轨依旧绵延千里、畅通不息。何志军半生坚守的初心、攻坚克难的韧劲、无私奉献的情怀，早已融入漫漫天路。那些沉淀岁月的老物件，仍在静静诉说着高原铁路人的奋斗故事；而代代相传的青藏铁路精神，也将如高原星光，璀璨不息，照亮无数铁路人砥砺前行的前路。

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