江苏高铁招聘网讯

八月北部湾港口一派繁忙景象，钦州港东站内龙门吊有序作业，集装箱车辆往来不息，一趟趟铁海联运班列从这里驶出，连通内陆市场与海外口岸，完成进出口货物高效流转。

2026 年是西部陆海新通道上升为国家战略第七年。中国铁路南宁局集团围绕通道建设目标，从枢纽改造、双向对外开放、数字化升级多个维度发力，持续拔高通道运输承载力。数据显示，今年上半年西部陆海新通道班列完成货物运输 66 万标箱，月均运量维持 11 万标箱，二季度运量环比上涨 3.6%，为国内产业链供应链稳定筑牢铁路物流根基。

枢纽是通道运行的关键节点，钦州片区作为西部陆海新通道铁海联运核心枢纽，场站通行效率直接决定整条通道的运转水平。上半年，一批重点铁路项目同步推进，南防铁路钦州至防城港段增建二线、钦州东至钦州港铁路增建二线、南防铁路集中修工程相继开工。

多项工程叠加货运高峰，现场车流大、股道资源紧张，交叉作业给运输组织带来不小考验。南宁局集团统筹施工进度与货运保障，通过细化现场管控机制、深化路港协同配合、精简作业流程，化解运行堵点，做到工程建设稳步推进，货运规模同步增长，实现建设、运营双向提质。